中國聯(lián)通混改迷局：百度未定 或引入多家合作
時間:2016-11-04 13:47:11 來源：
上個月的一紙公告，宣告了聯(lián)通拉開混改大幕，而昨天和百度的戰(zhàn)略合作簽約，又引發(fā)了百度入局聯(lián)通混改的猜想。但從聯(lián)通的回應來看，關于混改，引入民營資本沒那么簡單。ADSS光纜
中國聯(lián)通的混改引人注目
昨天，2016聯(lián)通合作伙伴大會在青島拉開帷幕。在大會開始的前一天，聯(lián)通其實還做了兩件事，分別和百度以及青島政府簽署戰(zhàn)略合作。聯(lián)通將在手機百度、百度糯米、百度地圖、度秘等項目與百度進行深入合作，下一階段則是與人工智能技術的深度結合。ADSS光纜廠家
同時中國聯(lián)通將為百度提供IDC、ICT、終端定制、渠道等全方位通信服務及資源支持。與青島政府的合作則是聯(lián)通將投資30億元在青島規(guī)劃建設山東聯(lián)通大數(shù)據(jù)中心。
百度這次與聯(lián)通的合作，讓業(yè)界聯(lián)想翩翩。10月10日，中國聯(lián)通發(fā)公告確認其大股東聯(lián)通集團正研究討論混合所有制改革實施方案，隨后發(fā)改委網(wǎng)站也公布了聯(lián)通作為央企混改已經(jīng)列入名單。OPGW
BAT都想分杯羹
據(jù)微博網(wǎng)友@中國好4G所說，李彥宏帶了大批核心團隊，包了5架專機過來青島。除了馬云因為在國外出差趕不回來派了其他高層出席以外，BAT三位大佬之一的馬化騰也來到了現(xiàn)場。
“你以為BAT這兩天參加聯(lián)通秋交會就是為了來拼顏值？別傻了，如果不是因為聯(lián)通混改，你看過哪次哪家運營商的產(chǎn)業(yè)鏈大會有他們的身影？”@中國好4G。
的確如此，作為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的風向標，三巨頭齊聚的基本都是業(yè)內(nèi)重量級的大會，這次的規(guī)格足以表明這幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭對聯(lián)通混改的強烈興趣。
拿阿里來說，因為看中雙方在云計算等領域的協(xié)同效應，去年就有消息稱馬云有意入股中國聯(lián)通。另外阿里和百度進軍虛擬運營商市場也足以表明其對電信運營的興趣，入股運營商將進一步完善其產(chǎn)業(yè)生態(tài)，尤其在云計算等業(yè)務上協(xié)同性明顯。ADSS
對于BAT這樣的巨頭來說，中國聯(lián)通可以與之在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算乃至人工智能等領域進行合作。
不只是阿里，在這些領域技術實力雄厚，但是卻缺少用戶行為數(shù)據(jù)，沒有有效接口的互聯(lián)網(wǎng)公司還有很多。而運營商則掌握著海量而又準確的用戶信息大數(shù)據(jù)，并且它們的管道能力可以讓這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的數(shù)據(jù)、云與用戶之間進行連通。OPGW光纜
對于和聯(lián)通的合作，李彥宏表示，通過聯(lián)通的客戶和用戶渠道，百度的人工智能技術可以便捷、高效地服務更多的產(chǎn)業(yè)和公眾。他在這次大會的高峰論壇上打了很形象的比喻，對于互聯(lián)網(wǎng)公司來說，運營商好比是高速公路，而像百度這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司就是行駛在高速公路的汽車。
面臨較大經(jīng)營壓力
對于面臨較大經(jīng)營壓力的中國聯(lián)通來說，與互聯(lián)網(wǎng)公司的合作，乃至混改，又何嘗不是一次機遇。從資本市場的反應來看，普遍認為進入混改試點對中國聯(lián)通來說是極大的利好。ADSS光纜
雖然聯(lián)通方面的口徑是具體方案未定，但大方向上還是在于引入民資，進行內(nèi)部員工持股激勵，以及將公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務進行市場化運作這三個方面。
上個月21日，中國聯(lián)通發(fā)布了前三季財報，2016年前三季度公司營業(yè)收入2071億元，同比降低2.3%；凈利潤為人民幣4.9億元，較去年同期下降81.8%，在三大運營商中排名墊底，和中國移動相比，不管是營收還是4G用戶數(shù)量，差距都很明顯。
根據(jù)三大運營商前三季度財報，中國電信實現(xiàn)經(jīng)營收入2638.16億元，同比上升7.1%，凈利潤175.43億元，同比上升7.2%。而中國移動營收為人民幣5427億元，同比增長4.3%，凈利潤達881億元。
聯(lián)通方面自己都承認，最近，尤其是前一段時間面臨非常大的壓力，重點來自于4G業(yè)務。除了4G牌照發(fā)放落后于移動，在4G來臨時，考慮到有較好基礎的3G投資回報等問題，聯(lián)通在響應4G上動作慢了一些。
從前三季度財報公布的數(shù)據(jù)來看，4G用戶總數(shù)方面，移動為4.81億，電信為1.07億，聯(lián)通僅為8890.6萬，和電信加起來也不到中國移動的一半。
或引入多家合作
對于聯(lián)通混改，雖然資本市場頗為看好，但是業(yè)內(nèi)有分析卻不這么認為。在唱衰者看來，BAT等巨頭因為外資背景，想要成為中國聯(lián)通的合伙人的或許會比較困難。另外，除了政策的審批難以預料，聯(lián)通基本管理結構和思維模式也很難通過混改得到較大改變。
在聯(lián)通合作伙伴大會期間的媒體采訪上，中國聯(lián)通副總經(jīng)理姜正新對包括鳳凰科技在內(nèi)的媒體表示，關于混改問題目前還是研究方案階段，“最后方案是不是能夠獲批，走到哪一步現(xiàn)在不清楚?！?/div>
另外，聯(lián)通混改是否引入百度其實并沒有最終確定。獨立電信分析師付亮此前在接受媒體采訪時曾表示，聯(lián)通混改可能不只引入一家合作方，有可能是同時引入多家。從目前來看，引入多家合作方的可能性較大。
在混改合作伙伴的選擇上，姜正新表示，中國聯(lián)通重點會選擇與之在業(yè)務上能夠具有很強互補性的合作伙伴。并不是簡單的引入資本，中國聯(lián)通更看重價值上能夠互補，以此來增強聯(lián)通整體競爭力。
另外，聯(lián)通方面透露近期會密集的跟BAT合作，也不僅僅是百度。在應用業(yè)務方面，會緊密的跟互聯(lián)網(wǎng)公司進行合作，并且會更加全面，除了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能，還會有AR、VR方面的一些合作。
中國聯(lián)通董事長王曉初認為，這些所有的合作，一切都是一個開始。但合作伙伴多了，如何去平衡各家的業(yè)務競爭利益，也是一個值得聯(lián)通思考的問題。
其實對于中國聯(lián)通來說，如果能抓住物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興領域，以及后面的5G、6G帶來的發(fā)展機遇。也許現(xiàn)在所失去的，未來還能夠收回來。
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