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華為武君朋:X-haul構(gòu)筑可支持演進(jìn)的承載網(wǎng)

時(shí)間:2018-09-13 13:57:49 來源:
        9月6日,由OFweek中國(guó)高科技行業(yè)門戶主辦,OFweek光通訊網(wǎng)承辦的“OFweek2018(第十二屆)中國(guó)光通訊技術(shù)與應(yīng)用研討會(huì)”在深圳正式舉辦。大會(huì)上,華為技術(shù)有限公司路由器與電信以太產(chǎn)品線5G承載營(yíng)銷專家武君朋圍繞“X-h(huán)aul構(gòu)筑可支持演進(jìn)的承載網(wǎng)”的主題進(jìn)行演講,具體介紹了華為5G X-Haul承載方案的架構(gòu)及技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)。ADSS光纜
        華為相信,唯有創(chuàng)新,才是解決5G承載網(wǎng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)的途徑。武君朋介紹了華為在5G上的創(chuàng)新點(diǎn),即基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng),協(xié)議簡(jiǎn)化,管控智能。武君朋表示:“華為將依托以太產(chǎn)業(yè)鏈+50G PAM4技術(shù)創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比組網(wǎng)技術(shù),ADSS光纜對(duì)于EMBB/垂直行業(yè)的差異化承載訴求,通過以太輕量級(jí)改進(jìn),引入基于TDM時(shí)隙復(fù)用技術(shù)的FLexE以太網(wǎng),實(shí)現(xiàn)按照流量模型分片,分片之間硬隔離,零搶占,通過基于SDN+SR新技術(shù)實(shí)現(xiàn)大三層的靈活調(diào)度以應(yīng)對(duì)流量Mesh化挑戰(zhàn),構(gòu)建更智能更快捷大連接的網(wǎng)絡(luò)?!庇捎?G對(duì)基站數(shù)量的需求十分巨大,以5G基站連接意圖為中心,實(shí)現(xiàn)智能仿真和快速加站。ADSS光纜廠家
        與4G相比,5G將在帶寬、時(shí)延和連接上帶來巨大變化:其承載網(wǎng)帶寬將提升10倍;配合核心網(wǎng)云化下沉,將實(shí)現(xiàn)1ms超低時(shí)延傳輸;P2MP & M2M,連接數(shù)也將增加10倍;其傳輸成本則將大大降低。武君朋表示:“從華為的網(wǎng)絡(luò)咨詢來看,全球流量符合增長(zhǎng)率50%左右,中國(guó)的復(fù)合增長(zhǎng)率超過了60%?;旧厦?8個(gè)月帶寬就會(huì)增加一倍。我們要繼續(xù)通過持續(xù)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新追求摩爾定位,ADSS光纜降低單bit的承載成本;另外一方面OPEX的占比隨業(yè)務(wù)量的激增會(huì)想當(dāng)年大,5G時(shí)代,能否有效遏制OPEX的持續(xù)增長(zhǎng)成為商業(yè)成功的關(guān)鍵,我們也將通過通過自動(dòng)化,智能化等新技術(shù)降低OPEX;而5G這種網(wǎng)絡(luò)作為未來最大的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),如何一網(wǎng)多用,也是我們考慮的重點(diǎn)創(chuàng)新的方向?!?a href="http://www.yuzhongbz.com" target="_blank">OPGW光纜
        最后,武君朋介紹了華為的5G全球戰(zhàn)略,華為將與 20余家全球運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行5G承載聯(lián)合創(chuàng)新,推動(dòng)5G承載商用進(jìn)程,利用X-Haul超寬、極簡(jiǎn)、E2E網(wǎng)絡(luò)分片、敏捷運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)構(gòu)筑可持續(xù)演進(jìn)的5G承載網(wǎng)。

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