全球首次：NTT DoCoMo單終端5G測(cè)試速度達(dá)27Gbps
時(shí)間:2018-11-28 17:00:20 來(lái)源：
據(jù)外媒報(bào)道，日本運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT DoCoMo日前宣布，攜手三菱電機(jī)在日本實(shí)現(xiàn)了高達(dá)27Gbps的5G室外測(cè)試速度。ADSS光纜
合作雙方表示：“安裝在墻壁上的基站天線可將信號(hào)束發(fā)送給安裝在汽車頂端的移動(dòng)終端天線?！辈⒔忉尩?，大規(guī)模元件天線系統(tǒng)技術(shù)允許多個(gè)數(shù)據(jù)流的并行傳輸。雙方開(kāi)發(fā)的更先進(jìn)的波束成形技術(shù)，促進(jìn)了上述高速服務(wù)的實(shí)現(xiàn)。合作雙方接下來(lái)將于明年三月底前進(jìn)行室內(nèi)測(cè)試。據(jù)悉，此次研發(fā)項(xiàng)目也是日本內(nèi)務(wù)與通信部委托研究5G大規(guī)模多輸入多輸出（MIMO）技術(shù)的一部分。
合作雙方表示：“安裝在墻壁上的基站天線可將信號(hào)束發(fā)送給安裝在汽車頂端的移動(dòng)終端天線?！辈⒔忉尩?，大規(guī)模元件天線系統(tǒng)技術(shù)允許多個(gè)數(shù)據(jù)流的并行傳輸。雙方開(kāi)發(fā)的更先進(jìn)的波束成形技術(shù)，促進(jìn)了上述高速服務(wù)的實(shí)現(xiàn)。合作雙方接下來(lái)將于明年三月底前進(jìn)行室內(nèi)測(cè)試。據(jù)悉，此次研發(fā)項(xiàng)目也是日本內(nèi)務(wù)與通信部委托研究5G大規(guī)模多輸入多輸出（MIMO）技術(shù)的一部分。
NTT DoCoMo宣稱，這是世界上首次使用一個(gè)終端實(shí)現(xiàn)了超過(guò)20Gbps峰值速率的5G傳輸測(cè)試：通信距離為10米時(shí)，速度達(dá)到27Gbps；測(cè)試距離超過(guò)100米時(shí)，速度達(dá)到了25Gbps。ADSS光纜廠家
通過(guò)使用28GHz毫米波（mmWave）頻段、大規(guī)模元件天線系統(tǒng)以及具有500MHz帶寬的16波段空間復(fù)用技術(shù)，NTT DoCoMo表示這樣一來(lái)，可向如火車和公共汽車等多乘客車輛提供高速連接服務(wù)。
合作雙方表示：“安裝在墻壁上的基站天線可將信號(hào)束發(fā)送給安裝在汽車頂端的移動(dòng)終端天線?！辈⒔忉尩?，大規(guī)模元件天線系統(tǒng)技術(shù)允許多個(gè)數(shù)據(jù)流的并行傳輸。雙方開(kāi)發(fā)的更先進(jìn)的波束成形技術(shù)，促進(jìn)了上述高速服務(wù)的實(shí)現(xiàn)。合作雙方接下來(lái)將于明年三月底前進(jìn)行室內(nèi)測(cè)試。據(jù)悉，此次研發(fā)項(xiàng)目也是日本內(nèi)務(wù)與通信部委托研究5G大規(guī)模多輸入多輸出（MIMO）技術(shù)的一部分。ADSS光纜
此次在日本橫濱CBD Minato Mirai 21進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試使用了39GHz頻段，測(cè)試了IAB發(fā)射體5G基站和IAB或5G中繼節(jié)點(diǎn)之間的無(wú)線回程，后者能夠與移動(dòng)用戶設(shè)備進(jìn)行無(wú)線連接。NTT DoCoMo表示，IAB技術(shù)可以減少干擾，并允許在同一頻率上實(shí)現(xiàn)同步數(shù)據(jù)傳輸。
NTT DoCoMo一直都在積極致力于推動(dòng)5G性能的發(fā)展，并于今年5月份與中國(guó)網(wǎng)絡(luò)巨頭華為完成了5G集成訪問(wèn)回程（IAB）技術(shù)的測(cè)試，并表示此次測(cè)試提升了毫米波頻譜的無(wú)線覆蓋范圍。ADSS光纜廠家
繼2017年12月確定5G NR的標(biāo)準(zhǔn)化工作后，NTT DoCoMo、NEC以及華為就宣布聯(lián)手以及愛(ài)立信、英特爾、諾基亞、三星、 AT&T、BT、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、德國(guó)電信、富士通、韓國(guó)KT、LG電子、LG Uplus、聯(lián)發(fā)科、Orange、高通、SK電訊、索尼移動(dòng)通信、Sprint、TIM、西班牙電信、Telia、T-Mobile美國(guó)公司、Verizon、沃達(dá)豐和中興通訊等開(kāi)始全面開(kāi)發(fā)5G NR，包括大規(guī)模測(cè)試和商業(yè)部署。ADSS光纜
NTT DoCoMo一直都在積極致力于推動(dòng)5G性能的發(fā)展，并于今年5月份與中國(guó)網(wǎng)絡(luò)巨頭華為完成了5G集成訪問(wèn)回程（IAB）技術(shù)的測(cè)試，并表示此次測(cè)試提升了毫米波頻譜的無(wú)線覆蓋范圍。ADSS光纜廠家
繼2017年12月確定5G NR的標(biāo)準(zhǔn)化工作后，NTT DoCoMo、NEC以及華為就宣布聯(lián)手以及愛(ài)立信、英特爾、諾基亞、三星、 AT&T、BT、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、德國(guó)電信、富士通、韓國(guó)KT、LG電子、LG Uplus、聯(lián)發(fā)科、Orange、高通、SK電訊、索尼移動(dòng)通信、Sprint、TIM、西班牙電信、Telia、T-Mobile美國(guó)公司、Verizon、沃達(dá)豐和中興通訊等開(kāi)始全面開(kāi)發(fā)5G NR，包括大規(guī)模測(cè)試和商業(yè)部署。ADSS光纜
據(jù)悉，華為和NTT DoCoMo早于2016年就在橫濱的Minato Mirai 21區(qū)測(cè)試了5G，在某現(xiàn)場(chǎng)試用期間實(shí)現(xiàn)了11.29Gbps的吞吐速度和不到0.5ms的延遲。此次測(cè)試使用了4.5GHz頻譜帶，以及帶有一個(gè)基站和23個(gè)用戶設(shè)備的宏基站。此外，華為和NTT DoCoMo還于2014年12月簽署了一份諒解備忘錄，并在中國(guó)成都進(jìn)行了大規(guī)模MIMO室外現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。ADSS光纜
這家日本電信巨頭（NTT DoCoMo）今年早些時(shí)候也曾宣布與NEC公司達(dá)成5G設(shè)備供應(yīng)協(xié)議；其中NTT DoCoMo計(jì)劃在2020年推出5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
