長光ADSS光纜廠家分析電信聯(lián)通如果合作將會？
時間:2015-12-04 14:12:51 來源：
身為國企，運營商并不能如外企一樣進行簡單粗暴的大規(guī)模裁員。為了精簡員工的數(shù)量，中國電信率先嘗試“劃小核算單元”經(jīng)營改革。大量基層員工和企業(yè)解除了勞動關(guān)系，成為了為電信代理服務(wù)的“小CEO”。最為弱小的電信希望借此盤活基層競爭力，提升員工的價值。中國聯(lián)通則在全國范圍推廣“人崗匹配”，通過資源激勵提升員工的價值。然而在通信市場飽和的情況下，這些舉措的效果極為有限。一些不滿足考核的員工要么被“勸退”，要么被大幅降低工資，網(wǎng)絡(luò)上更是不乏這些員工的抱怨之聲。
經(jīng)常上網(wǎng)的人都熟知這樣一個道理，假如你要下載東西或者玩游戲，那么選擇合適的服務(wù)器尤為關(guān)鍵。一般來說，電信用戶選擇電信服務(wù)器速度較快，網(wǎng)通用戶選擇網(wǎng)通服務(wù)器速度較快。如果選錯了服務(wù)器，不僅下載速度大打折扣，較長的時延也會直接影響到游戲的感知。
為什么要這么麻煩呢？原來為了打破所謂的“壟斷”，國務(wù)院在2001年對原中國電信進行了南北拆分。南方21省依舊叫做中國電信，而北方10省則和原來的小網(wǎng)通，吉通合并，成為了新的中國網(wǎng)通。為了將一張原本完整的全國性網(wǎng)絡(luò)分割開來，電信和網(wǎng)通不得不花費大筆資金進行互聯(lián)互通方面的投資。網(wǎng)絡(luò)是分割開了，電信和網(wǎng)通用戶互相訪問速率卻因為網(wǎng)絡(luò)的切割出現(xiàn)了問題。無外乎當時有人戲稱：“把一個國家的整體網(wǎng)絡(luò)硬生生的分成2個網(wǎng)絡(luò)，就像你從北京坐飛機去廣州，必須先在長江邊下飛機，再轉(zhuǎn)乘馬車去！這不是人為阻礙網(wǎng)絡(luò)的體驗么？”ADSS光纜
在2008年的電信行業(yè)重組中，中國聯(lián)通和中國網(wǎng)通進行了整合，新成立的中國聯(lián)通繼承了北方10省的固網(wǎng)資源。而電信和聯(lián)通的整合，首先就是要將這張被南北拆分的固網(wǎng)重新整合成一張網(wǎng)絡(luò)。這樣做的好處顯而易見，無論是北方用戶還是南方用戶，訪問網(wǎng)絡(luò)的速率都會大幅提升。然而有得必有失，往日為互聯(lián)互通進行的巨額投資打水漂了不說，還會在固網(wǎng)領(lǐng)域造成進一步的壟斷。不過考慮到固網(wǎng)因為建設(shè)成本高昂本身就缺乏競爭，南北固網(wǎng)的融合還是利大于弊的。
隨著通信行業(yè)的嚴重失衡，有關(guān)運營商重組的傳聞甚囂塵上。在電信聯(lián)通兩家運營商的董事長互換以后，工信部部長苗圩在十八屆五中全會后公開表示：“三大運營商的競爭格局是不均衡的，工信部要力推建立一個相對均衡的競爭格局?！迸c此同時，一份電信聯(lián)通成立“網(wǎng)絡(luò)建設(shè)深度合作小組”的紅頭文件在網(wǎng)上廣為流傳，更是給眾人留下了無數(shù)的遐想空間。
如果說網(wǎng)絡(luò)的整合只是兩家運營商合并的第一步，那么人員的整合將直接決定兩家運營商合并的成敗。根據(jù)三大運營商2014年數(shù)據(jù)，中國電信擁有超過64萬員工，中國聯(lián)通擁有的員工數(shù)也超過50萬（包括正式工和勞務(wù)派遣工）。一旦兩家公司整合，新公司所擁有的員工總數(shù)將一舉突破百萬。作為對比，財大氣粗的中國移動全部員工之和也僅有57萬，其中絕大部分是勞務(wù)派遣工。
返回首頁
經(jīng)常上網(wǎng)的人都熟知這樣一個道理，假如你要下載東西或者玩游戲，那么選擇合適的服務(wù)器尤為關(guān)鍵。一般來說，電信用戶選擇電信服務(wù)器速度較快，網(wǎng)通用戶選擇網(wǎng)通服務(wù)器速度較快。如果選錯了服務(wù)器，不僅下載速度大打折扣，較長的時延也會直接影響到游戲的感知。
為什么要這么麻煩呢？原來為了打破所謂的“壟斷”，國務(wù)院在2001年對原中國電信進行了南北拆分。南方21省依舊叫做中國電信，而北方10省則和原來的小網(wǎng)通，吉通合并，成為了新的中國網(wǎng)通。為了將一張原本完整的全國性網(wǎng)絡(luò)分割開來，電信和網(wǎng)通不得不花費大筆資金進行互聯(lián)互通方面的投資。網(wǎng)絡(luò)是分割開了，電信和網(wǎng)通用戶互相訪問速率卻因為網(wǎng)絡(luò)的切割出現(xiàn)了問題。無外乎當時有人戲稱：“把一個國家的整體網(wǎng)絡(luò)硬生生的分成2個網(wǎng)絡(luò)，就像你從北京坐飛機去廣州，必須先在長江邊下飛機，再轉(zhuǎn)乘馬車去！這不是人為阻礙網(wǎng)絡(luò)的體驗么？”ADSS光纜
在2008年的電信行業(yè)重組中，中國聯(lián)通和中國網(wǎng)通進行了整合，新成立的中國聯(lián)通繼承了北方10省的固網(wǎng)資源。而電信和聯(lián)通的整合，首先就是要將這張被南北拆分的固網(wǎng)重新整合成一張網(wǎng)絡(luò)。這樣做的好處顯而易見，無論是北方用戶還是南方用戶，訪問網(wǎng)絡(luò)的速率都會大幅提升。然而有得必有失，往日為互聯(lián)互通進行的巨額投資打水漂了不說，還會在固網(wǎng)領(lǐng)域造成進一步的壟斷。不過考慮到固網(wǎng)因為建設(shè)成本高昂本身就缺乏競爭，南北固網(wǎng)的融合還是利大于弊的。
隨著通信行業(yè)的嚴重失衡，有關(guān)運營商重組的傳聞甚囂塵上。在電信聯(lián)通兩家運營商的董事長互換以后，工信部部長苗圩在十八屆五中全會后公開表示：“三大運營商的競爭格局是不均衡的，工信部要力推建立一個相對均衡的競爭格局?！迸c此同時，一份電信聯(lián)通成立“網(wǎng)絡(luò)建設(shè)深度合作小組”的紅頭文件在網(wǎng)上廣為流傳，更是給眾人留下了無數(shù)的遐想空間。
如果說網(wǎng)絡(luò)的整合只是兩家運營商合并的第一步，那么人員的整合將直接決定兩家運營商合并的成敗。根據(jù)三大運營商2014年數(shù)據(jù)，中國電信擁有超過64萬員工，中國聯(lián)通擁有的員工數(shù)也超過50萬（包括正式工和勞務(wù)派遣工）。一旦兩家公司整合，新公司所擁有的員工總數(shù)將一舉突破百萬。作為對比，財大氣粗的中國移動全部員工之和也僅有57萬，其中絕大部分是勞務(wù)派遣工。
返回首頁
![OPGW-48B1-90[63.0;75.2]](http://www.yuzhongbz.com/Upfile/2014325/2014032560692001.jpg)